Je li pametno uzeti auto od firme u Njemačkoj (Firmenwagen)

Otkad sam u Njemačkoj imam mogućnost voziti auto od firme. To je nešto što je u mojoj branši normalna stvar. Branše kao što su prodaja, tehnička podrška, marketing (ljudi koji su često na terminima), uglavnom pružaju mogućnost svojim zaposlenicima da uzmu auto od firme koji koriste za svoje poslovne, ali i za privatne potrebe. 

Dok je u takvim firmama to normalno, danas mnoge firme mogućnost uzimanja auta od firme koriste kao privilegiju, dodatu opciju koju pružaju svojim zaposlenicima, čak i onda kada auto za posao nije neophodno.

Budući da sam sam dvije godine vozio auto od firme, i da sam, prije nego što sam kupio trenutno auto, dugo dumao o tome hoću li opet uzeti od firme ili privatno, ovdje ću Vam objasniti šta ustvari znači voziti Firmenwagen u Njemačkoj. Koja prava imate i na što trebate paziti. 

Koliko zapravo košta voziti Firmenwagen? Da, auto od firme nije džabe.

 

 

Koje su prednosti korištenja auta od firme u Njemačkoj?

Ne morate kupiti, niti trošiti svoj auto

Dobijete ganjc novo auto a ne morate unaprijed potrošiti ni marke. Zvuči fora – i je. Sjećam se svoga VW Pola sa folijom preko sjedala i 9 kilometara na satu. Divota.

Osim toga, bilo za vožnju na posao i kući, za poslovne obveze i za privatne vožnje (npr. vožnja kući za Urlaub), ne morate trošiti i habati svoje auto, ako ga uopće imate. Samim time i…

 

…ne zanimaju Vas troškovi vožnje

Potrošnja goriva Vas ne mora zanimati jer većinom (ili uvijek – ovisi o firmi) tankate na račun firme. Koliko kilometara prelazite, kada trebate nove gume i sl. su sporedne stvari jer auto nije Vaše, njegova vrijednost Vas ne mora zanimati jer će biti vraćeno.

 

Osiguranje, porez i servisi idu na račun firme

Auto je uvijek servisirano kod ovlaštenog servisa tako da je uvijek pouzdano i u dobrom stanju.

 

Odgovornost za male ogrebotine i sl.

Kada privatni korisnici vraćaju auto kupljeno na leasing (ovdje pročitajte sve o Leasingu i Financiranju auta u Njemačkoj) autokuće često gledaju na svaku sitnicu i zaista morate vratiti auto u tip top stanju. Kod poslovnih korisnika je stvar puno ležernija i auto kuće Vas ne gnjave ako je auto malo ogrebano, ima par čvoka ili su felge malo očešane. To su normalni znakovi korištenja, a i njima je u interesu da opet kupite nova auta od njih pa ne prave probleme.

 

Nemate kredit i niste privatno vezani 

Dok radite koristite auto, a čim napustite firmu više nemate nikakvu obvezu niti prema autu ni autokući. 

 

Koji su nedostaci korištenja auta od firme u Njemačkoj?

Možda je skuplje nego što ste očekivali

Ako niste planirali mjesečno plaćati za auto, sada ćete odjednom to morati. Koliko košta Firmenwagen pišem ispod.

 

“Vezaniji” ste za poslodavca

…što ne mora biti loše. To je još jedan razlog da u toj firmi ostanete, čak i ako to zapravo ne želite. U trenutku kada za tu firmu više ne radite nemate više ni auto.

 

Smijete ga voziti samo Vi

Žena, djeca, brat… ne dolaze u obzir. To auto je samo Vaša odgovornost.

 

Nemate svoje auto

Za mene je to važna stvar. Volim imati svoje i stavit mu 19´ felge. Vjerujem da većina ljudi nije kao ja.

 

Koliko bi me auto od firme u Njemačkoj koštalo?

Auto od firme nije, kao što mnogi misle, besplatno. Ono itekako košta i treba odvagati je li Vam se to isplati i znati što Vas očekuje.

Kao prvo, firme najčešće ne daju izbor svih mogućih auta, nego najčešće rade sa 1 autokućom koja prodaje jednu ili nekoliko marki. Moja firma sve aute kupuje od jedne VW kuće i imamo izbor VW, Audi, Škoda ili Seat.

 

Uzmimo za primjer da ja uzimam Firmenwagen, i to Audija A4.

 

 

Kada uzimate Firmenwagen u pravilu uzimate novo auto. Po zakonu se, za obračun, uvijek uzima cijena novog auta, tako da nema smisla uzimati starije ili rabljeno auto ako će jednako koštati kao novo. 

Kao baza za obračun uzima se Listenpreis (originalna cijena auta). Listenpreis svakog auta možete naći na stranici proizvođača. Cijene na mobile.de i sličnim stranicama NIKAD nisu Listpreis nego rabatirane/snižene cijene preprodavača.

Ako uzmemo Audija A4 sa željenom konfiguracijom (ovdje ga i Vi možete konfigurirati), dobijem da moj željeni Audi košta 54.500 Eura Liste.

 

 

To je baza za izračun, i toliko auto košta.

 

Kao što sam već napisao, za korištenje tog auta morate plaćati mjesečni iznos. Taj iznos se sastoji od 2 stavke:

Mjesečna rata:

svaki mjesec plaćate 1% originalne cijene auta – u ovom slučaju 545 Eura

54.500 x 0.01 = 545 Eura

 

Geldwertervorteil Fahrtkosten:

“porez” na novčanu prednost koju imate ako koristite auto od firme za vožnje od kuće od posla. Nemate vlastite troškove prijevoza, servisa i ostale troškove koje drugi imaju. Zbog toga plaćate 0,03% listne cijene za svaki kilometar udaljenosti između Vaše kuće i posla.

Uzmimo npr. da živim 15 km od posla, u tome slučaju moj Geldwertervorteil iznosi 245,25 Eura mjesečno

54.500 X 15 X 0,003 = 245,25 Eura

 

Kada zbrojimo te dvije stavke dobijemo da bih ja, za željeno auto, plaćao 790,25 Eura na mjesec.

 

Zvuči puno, i je. Ali Vi zapravo ne plaćate toliko.

Iz nekog razloga (nisam steuerberater pa ne znam zašto) ovaj iznos poslodavac dodaje na Vašu bruto plaću.

Znači da, ako je Vaša plaća bila 3000 Eura bruto, u trenutku kada bi počeli koristiti auto od firme ona bi iznosila 3000 + 790,25 = 3790,25 Eura. Samim time se i Vaša neto plaća poveća, koliko ovisi o tome u kojoj ste Steuerklasi (ovdje više o poreznim klasama).

Onda se mjesečni iznos za auto oduzme u potpunosti od Vaše neto plaće. Tako da, ako primate…

 

Plaću bez auta od firme (3000 Eura i Steuerklasse 3): 

Bruto = 3000 Eura

Neto plaća = 2209,15 Eura

---

Plaću uz auto od firme (3000 Eura i Steuerklasse 3):

Brutto = 3000 + 790,25 (za auto) = 3790,25 Eura

Neto plaća – 790,25 Eura za auto = 1855,86 Eura

Znači da bi me ovaj Audi u toj situaciji koštao 353,29 Eura svaki mjesec

 

E sada, na Vama je da izračunate kakva bi situacija kod Vas bila i da zaključite je li Vam se to isplati. 

 

Na što trebate obratiti pozornost:

Drugi vozač – auto od firme, u pravilu, smijete voziti samo Vi. Žena, djeca, rodbina nikako. Jeste li sigurni da Vam drugi vozač ne treba?

Privatne vožnje – koliko zapravo vozite privatno? Pitajte u firmi je li na to baš strogo gledaju ili je svejedno. Hoćete li za privatne vožnje morati nešto plaćati ili sami tankati? To su sve stvari koje dodaju na trošak. Iz mog iskustva sve firme imaju neka pravila, npr. moja kaže da ne smijete više od 7.000 km privatno voziti u godini. Na kraju to nitko ne provjerava.

Selbstbeteiligung – što ako imate Unfall? Što ako ste Vi krivi? Koliko ćete, i hoćete li, morati sami platiti?

Homeoffice – Ako radite od kuće zakon je imati auto od firme. Zašto? Zato što nemate trošak vožnje do posla, tj. 2. stavka troška je X 0 X 0,0003 = 0 Eura. Samim time Vas auto košta puno manje.

Ako napustim firmu – nemate više ni auto. Što ćete onda? Hoćete li hitno morati kupiti sebi nešto ili ćete odmah dobiti drugo? I o tome vrijedi razmisliti.

 

Ovo su osnovne informacije o posjedovanju Firmenwagen u Njemačkoj. Ja sam računao i za sebe odlučio da je financijski slično ali da više volim imati i voziti svoje auto. Izračunajte sami za sebe, ako imate pitanja slobodno pišite. Zanima me Vaše mišljenje o ovome i iskustvo, ako imate.

 

Ako Vam se ovaj članak sviđa kliknite ovdje i pretplatite se da bi dobivali svaki novi članak direktno na E-Mail. Ako Vam se ne da, barem podijelite dalje.